Шиномонтаж для легковых автомобилей

Смена сезонов в течение года включает важный пункт в обслуживании ТС, связанный с заменой резины на автомобиле. Объясняется это принципиально разными свойствами материала, используемого для летних и зимних марок шин. Первые делают из твердой резины, которая в условиях низких температур дубеет. Это существенно осложняет движение, а в ряде случаев оно вообще невозможно.

Зимние покрышки более мягкие и при теплой погоде усиленно изнашиваются, растет вероятность появления грыжи. Их протектор состоит из крупных блоков с трехмерными ламелями и углубленными канавками для хорошего дренажа снега и слякотных масс.

Когда нужно менять колеса

Замена шины на автомобиле контролируется техрегламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», запрещающим эксплуатировать автотранспорт в летние месяцы с шипами противоскольжения. Одновременно не допускается выезд на дорогу авто в период с декабря по февраль без зимних шин, которые должны устанавливаться на все колеса.

Стоимость замены резины на автомобиле и проверка диска на износ компенсируется безопасностью водителя и пассажиров. Сезонное обслуживание перед зимним периодом нужно выполнять не в первый снегопад или сильные заморозки. Лучше следовать общим рекомендациям. Производить замену при падении среднесуточной температуры до +5 °С и ниже. В этом случае летние покрышки перестают нормально функционировать, и заметно возрастает риск попадания в ДТП.

Этапы замены шины

Замена покрышек на автомобиле включает несколько этапов:

1. Демонтаж колеса. Для этого авто поддомкрачивается. С вывешенного колеса с помощью гайковерта удаляются гайки, далее колесо снимается со ступицы.

2. Диски и покрышки очищаются от загрязнений, которые могут привести к неправильной балансировке.

3. Колесо фиксируется на станке. Мастер выкручивает золотник, затем резина полностью спускается и снимается с колесного диска. Стационарный и выездной шиномонтаж никогда не использует для этого кувалду и аналогичный инструмент, чтобы исключить повреждение шины и диска.

4. Проверка покрышки расширителями, спредерами, бортовыворачивателями. При необходимости проводится ремонт. Если камера спускает, ее вулканизируют. Небольшие проколы бескамерной шины шприцуют пастой. В случае повреждения свыше 2 мм используют резиновую пробку.

5. Установка колеса. Удаляются прежние балансировочные грузы, обод осматривается на предмет заусенцев, деформаций и очагов коррозии. Чтобы покрышка правильно поместилась в диск, применяется смазывающий раствор. Внутренняя часть вместе с камерой обрабатывается тальком.

6. Балансировка колес. Обеспечивает уменьшение биения и вибрации колес легкового авто и выступает профилактической мерой поломки подшипника ступицы.

7. Монтаж колес на автомобиль

Цена замены резины на автомобиле зависит от вида и количества услуг, диаметра диска, дополнительных манипуляций (установка жгута, гриба, заплаты, вентиля, датчика давления, снятие секреток, болтов и др.).

Ориентировочную стоимость смотрите в нашем прайс-листе. Точную сумму вы можете узнать у нашего консультанта.